深圳杀人路段56处半年夺命307条(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月04日08:38 南方都市报

　　曾经事故频发的都之都路段路中央装上了近两米高的护栏，行人无法随意穿越，这里的事故也大为减少。摄影：本报记者　柴春芽横穿马路一年12人丧命

　　“杀人”路段调查

　　本报讯宝安区华宝臣田路段不到百米，但去年却车祸连连，竟然有18人命丧于此。深圳市交警局发布消息称，这种“杀人”路段在深圳市多达58处，去年下半年以来，共有307人在这些地方被车祸夺去宝贵的生命，受伤人数更高达2167人。行人违章横穿马路、交通设施不完善、道路设计不合理、驾驶员违章现象严重成为“杀人”路段中的四大“超级杀手”。

　　日前，深圳市交警局对市内道路事故多发点、路段进行了重新排查，发现深圳市事故多发点、路段共有58处，其中有23处是今年新排查出来的。在58处事故多发点、路段中，特区内有25处，占43．1％；特区外有25处，占43．1％；高速公路大队辖区有8处，占13．8％。

　　据统计，去年下半年，这58处事故多发点、路段共发生交通事故4442宗，死亡307人，其中，发生事故100宗以上的有18处，200宗以上的有5处。发生事故最多的多发点是北环路，全年发生356起交通事故，15人在车祸中死亡；事故死亡人数最多的是宝安区华宝臣田路段，全年死亡18人，事故宗数151起。

　　城市交通的生命线为何变成夺人性命的“杀人”路段，究竟谁该为这些葬身车轮的生命负责？近日，本报记者兵分几路，对其中10处伤亡情况最重的“杀人”路段展开调查。

　　据记者调查，“杀人”路段多因交通设施不完善而造成。此外，行人违章横穿马路位居四大“超级杀手”之首。

　　1都之都路段

　　位于宝安西乡，北起创业立交，南至五区立交，距离约400米，该路段东边有一家都之都大酒店，因此被命名为“都之都路段”。

　　［位置］　交通要道繁华地段

　　“都之都路段”是从特区进入宝安之后，行走107国道的必经路段。　作为交通要道的都之都路段，每天都有大量的行人穿越马路，穿越马路可以通过两座天桥，分别是创业立交上的一座人行天桥和中医院的人行天桥，两座天桥相距约400米。

　　“都之都路段”同时也是宝安区的繁华路段。北边紧接着宝城，是宝安的商业中心，南边是西乡等居民区，很多居民需要穿过这条宽阔的马路。

　　在北边紧邻路边有一个近万平方米的广场。据介绍，这里经常有各种各样的文化活动，有一段时间，经常开舞会到晚上10时左右，很多住在南边的居民都会过来参加。在广场的东西两边，还有宝安区长途汽车站，从宝安开往广东其他各市及全国各地的长途车都可以在这里乘坐。此外，从特区内开出的到福永、沙井、松岗、西乡等近10辆大巴在“都之都路段”的南北两边都有汽车站。

　　“都之都路段”是107国道线的一部分，自1996年以后，道路扩宽为6个车道，车流量很大，其中还有大量的货柜车。由于路况很好，经过这里的车辆车速也比较快，能达到80公里左右，车辆通行非常紧密，很难有大的间歇。“每次我从路中间穿过去时，都要眼观六路、耳听八方，抢在那一瞬间跑过去。”一位曾与车辆高速赛跑的人如此描述那时的惊心动魄。

　　［统计］　一年发生138起事故

　　据市交警部门统计，去年在这一路段发生交通事故138起，致死12人，伤30人，在这些事故中，几乎全是车撞人，导致行人伤亡。

　　在“都之都路段”附近，记者找到了一些目睹过这一路段交通事故的人。距离马路不到10米的一个小士多的河南籍女店主在回答记者的问题时说：“这里的车祸太多了！”

　　她印象中最深的、也是比较惨的是一个她认识的小伙子，经常从这里穿越马路。几个月前的一天下午6时许，他在横穿马路时，先被一辆货车撞到，第一次好像受伤不重，当他准备站起来时，一辆车飞驰而至，把他再次撞倒在地，这时后面又有一辆高速驶来的货车躲闪不及再次碾过他。这次他再也没站起来，几乎被碾成肉饼。在这里开了好几年的店，她已记不清楚到底发生过多少起车祸。

　　在广场上擦鞋的一位妇女也曾看到过两个女子被撞，当时走在前面的一个人已经快走到隔离带了，扭头看了一下后面的同伴，就在这时，快速开过来的车就撞上了她。

　　［原因］　行人随意穿越马路

　　这一路段为何事故频频？据宝安交警大队交警介绍，这里发生的交通事故几乎全是由行人不遵守交通规则穿越马路造成的，责任主要在行人。

　　民警分析说，在“都之都路段”已经有两座人行天桥，但有些行人觉得走天桥比较远，而选择穿越马路，他们通常走过一边的马路，停在中间的绿化带，再穿过另一边。但因为中间的绿化带高近1米，行人突然从绿化带中穿出，司机往往避让不及而发生人车相撞事故。

　　民警还告诉记者，车祸中的死伤者绝大部分都是外来人口，还有人刚从广场旁的长途汽车站下车就被撞了。这里的广场上经常举行舞会，一些外来人口在这里参与活动，也成为受伤者。“他们遵守交通法规的意识比较差。”交警告诉记者，为阻止行人从绿化带中穿越，宝安交警还派出交警专门在现场值勤，劝阻行人不要从马路中间穿越。“交警就在现场值勤，但行人却绕过交警仍从马路中间穿过，根本不听劝阻。”一位交警颇为无奈地说。

　　［措施］　护栏阻挡违章穿越

　　鉴于这里是事故的高发路段，宝安交警部门曾经在这里设置过一段护栏封住了绿化带中行人开辟的道路，但由于护栏不够高，也不长，仍没有达到理想的效果。

　　直到今年4月，主管安全生产的市委常委、副市长王穗明来这一路段视察后，才由市财政拨出一笔专款修建起这道高1．8米、长400米的护栏。

　　日前，记者再次回访“都之都路段”在现场看到，在马路中间的隔离带上，从创业立交到医院天桥，有一段高约两米的金属护栏，行人无法穿越。而没有行人从中穿越的阻挠，车辆都能按道自如地通行，行人也开始习惯从天桥上过与路。

　　宝安交警说，自从这条护栏修起来后，这一路段再也没有发生人车相撞事故，“杀人路段可以脱帽了。”一位交警如释重负地说。

　　都之都路段示意图

　　十大杀人路段

　　路段名称　事故　死亡

　　宗数　人数

　　龙岗黄阁坑82　17

　　泥岗路29812

　　广深线沙井上南路段11715

　　松岗至燕川小学段　10713

　　广深线华宝臣田路段15118

　　滨海大道　2678

　　都之都路段13812

　　前海路17812

　　北环路35615

　　西丽片区　26615

　　采写：本报记者　朱倩　张国栋　樊卿

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